بۆلەك نومۇرى: NJ305
دىئامېتىرى: 25mm
سىرتقى دىئامېتىرى: 62mm
قېلىنلىقى: 17 مىللىمېتىر ئېغىرلىقى: 0.29 كىلوگىرام
سىلىندىرلىق دومىلاش سەۋەبىدىن ، NJ305 لىق سىلىندىرلىق غالتەكلىك رولنىڭ دومىلاش ئېلېمېنتى بىلەن ھالقا ھالقىسى ئوتتۇرىسىدا چوڭ ئالاقىلىشىش يۈزى بار.ئۇ ئىنتايىن يۇقىرى رادىئاتسىيە يۈكى ۋە يۇقىرى سۈرئەتكە ماس كېلىدۇ.DIN 5412-1 بويىچە ئاساسلىق ئۆلچەم.سىلىندىرلىق غالتەكلىك ئېيىقنى ئوڭشايدىغان تاشقى يۇمىلاق ئىچكى 300 يۈرۈش
تاشقى يۇمىلاق بوش ئىچكى قىسىمنى ئوڭشاڭ. 300 يۈرۈش.
سىلىندىرلىق رول ئېلىش توغرىسىدا
سىلىندىرلىق غالتەكلىك ئوق ئارىلىقىدا يۇقىرى رادىئاتسىيە يۈك سىغىمى بار ، چۈنكى رول ۋە مۇسابىقە يولى سىزىقلىق ئالاقىدە.
بۇ بەلۋاغ ئېغىر رادىئاتسىيە ۋە تەسىر يۈكلەشكە چېتىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ.
ئۇلار يەنە يۇقىرى سۈرئەتلىك قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ قۇرۇلمىسى سەۋەبىدىن ناھايىتى توغرا بىر تەرەپ قىلغىلى بولىدۇ.
ئايرىغىلى بولىدىغان ئىچكى ئۈزۈك ياكى تاشقى ئۈزۈك بار ، بۇ بويۇنلارنى ئاسانلا ئورناتقىلى ۋە چۈشۈرگىلى بولىدۇ.
گېئومېتىرىيە ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ دەرىجىسىنى يۇقىرى سۈپەتتە ئىشلىتىدۇ.
ئىچكى ياكى تاشقى ئۈزۈكنى ئايرىپ ، قۇراشتۇرۇش ۋە چىقىرىۋېتىشنى ئاددىيلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
يەككە قۇر سىلىندىرلىق رول
NU ۋە N تىپلىرى ئوق ئورنىنىڭ ئوق ھەرىكىتىگە تەڭشەلگەندىن كېيىن ، تۇرالغۇ ئورنى بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، مەلۇم دەرىجىدە ئەركىن يان ئوق ئورنىدا ئىشلىتىلگەندە ئەڭ ياخشى ئىپادىسىنى نامايان قىلىدۇ.
NJ ۋە NF تىپلىرى ئوق يۈكىنى بىر يۆنىلىشتە ئېلىپ يۈرىدۇ ، NUP ۋە NH تىپلىرى ھەر ئىككى يۆنىلىشتە مەلۇم دەرىجىدىكى ئوق يۈكىنى كۆتۈرەلەيدۇ.
R تىپلىق سىلىندىرلىق چاقلىق رولنىڭ ئۆلچىمى ئۆلچەملىك يۈرۈشلۈكلەرگە سېلىشتۇرغاندا يۈك دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرگەن ، گەرچە ھەر ئىككىسىنىڭ ئۆلچىمى ئوخشاش.
چۈنكى R تىپلىق تىرەكنىڭ ئوخشىمىغان ئىچكى لايىھەلىنىشى بار.
ئۇلار قوشۇمچە كود «R» ئارقىلىق پەرقلىنىدۇ.
Main Applications
ماشىنا: ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنىڭ يەتكۈزۈلۈشى ۋە يۈك توشۇش
ئېلېكتر: چوڭ ۋە ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ماتور ، تارتىش كۈچى ۋە گېنېراتور
سانائەت: سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ۋە ماشىنا سايمانلىرى ، پولات زاۋۇتى
